III RALLY POR TIERRAS DE AYLLÓN

 

Este año la concentración de los vehículos participantes fue en la plaza Mayor de Ayllón.

 Tras ponernos al día con nuestras amistades y compañeros de afición salimos a CARACENA

Dejamos los coches junto a la Iglesia del siglo XII y, también, alrededor del rollo que preside una plaza muy recogida a la entrada del pueblo

 
No me pude resistir a dar una vuelta a este pueblo para descubrir rincones muy agradables y tranquilos.

Estas puertas me cautivaron por conservarse tan bien

 el rollo con una veleta al fondo mereció un momento de disfrute y pausa

tras la vuelta me encamino hacia el castillo

Pude pasear por el exterior, y el interior del castillo y, aunque hay zonas en estado precario, fue una vuelta agradable y la recomiendo.

Desciendo disfrutando de una vistas de cortados, riscos y el pueblo y llenando mis pulmones de aire puro

Nos abrieron la Iglesia del siglo XII y, también, pudimos detenernos para ver los capiteles que están en muy buen estado

Terminada la vista a la Iglesia, volvimos a coger los coches para regresar a Ayllón, por San Esteban de Gormaz y su puente recién reparado, para comer

IV RALLY ARQUEOTURÍSTICO POR ZARAGOZA 2025

 

 

Este año el rally se estructuró alrededor del yacimiento romano de BILBILIS AUGUSTA, en Calatayud. Aunque la mayoría de los yacimientos musealizados suelen ser de época romana, o posteriores, buscamos la posibilidad de completar el contenido arqueológico con otro yacimiento, con ocupación pre-romana, para tener una visión más completa sobre la distinta concepción del urbanismo de la población antes, y después, de la presencia romana.

Aunque exigía caminar para llegar al oppidum de ARCÓBRIGA, en Monreal de Ariza, un grupo importante de los participantes adelantaron su viaje para visitarlo el viernes por la mañana y, desde el alto del cerro, comentar las estructuras excavadas y como fue la transición de estos poblados fortificados en alto a ciudades romanas.

 

con ARCÓBRIGA al fondo

 

Este adelanto del rally se complementó con una ruta, por la antigua N-II, hasta Calatayud que ya nos fue anticipando el paisaje de hoces y carreteras, con apenas tráfico, que iba a ser la característica más común en este rally.

 

Lo empezamos con una visita guiada a Calatayud.

A conocer la amplia historia de esta población, y tres de las iglesias más características, se añadió la sensación impactante de ver la significativa inclinación de muchas torres, y edificios, como consecuencia de las características del suelo sobre el que se asientan y la heterogeneidad de los materiales de construcción.

 

preparados para salir

 Colegiata con su torre

La mañana del sábado se centró en la visita guiada a BÍLBILIS en donde, aparte de conocer estructuras características de toda ciudad romana, es impactante ver la plataforma sobre elevada del foro, que permite situar y reconocer esta ciudad desde bastante distancia. 

 

teatro de BILBILIS AUGUSTA

 

 con el foro al fondo

 

Estoy seguro de que todos los que la hemos visitado si alguna vez pasamos por autopista, o tren, por Calatayud y miramos al cerro que se encuentra por detrás del castillo reconoceremos, con admiración y sorpresa, el foro de esta ciudad romana en donde nació el poeta Marcial muy cercano, y a la vez crítico, con el emperador romano Vespasiano y familia.

 

Una ruta que, partiendo de Ateca, bordea el embalse de la Tranquera entre grandes árboles por una carretera estrecha, y sinuosa, nos causó admiración y permitió llegar hasta el Monasterio de Piedra.

 

ruta BILBILIS-MONASTERIO DE PIEDRA

 

Una combinación de arte y naturaleza se funden en el pequeño pueblo de Ibdes. Admiramos su particular retablo en la Iglesia

 

 retablo de la iglesia de IBDES

También en Ibdes, la naturaleza nos dejó lugares de belleza antagonista. Frente a la cueva seca de las maravillas la espectacularidad, y abundancia, de agua de la cascada cercana. Dos regalos de la naturaleza para nuestros ojos y oídos cada vez más acostumbrados al ruido, estrés y poca belleza de nuestros entornos cotidianos.

 gruta de las maravillas y cascada en IBDES

Con espíritu eufórico nos acercamos al Balneario, en Alhama de Aragón, para cenar y descansar.

 

En la cena tuvimos la oportunidad de reforzar ese espíritu de alegría, camaradería y amistad que, a medida que se van repitiendo estos rally, va consolidándose.

 

Si ya habíamos tenido la oportunidad de disfrutar conduciendo por carreteras estrechas, sinuosas y con poco tráfico rodeados de bonitos paisajes el culmen se conseguía el domingo haciendo una ruta, de 74 Km, por el cañón del rio Mesa, con parada en la hoz seca.

 

ruta BALNEARIO-MONASTERIO SANTA MARIA DE HUERTA

en la Hoz seca en la ruta por el cañón del rio Mesa

 

Por mi parte, puedo aseguraros que el placer de conducir el Delage de 1924 por esas carreteras encadenando curvas, subidas y bajadas, cambios de marcha atento al ruido del motor, intentando hacerlos evitando rascar, y sacando el máximo rendimiento y empuje fue algo que me dejó un recuerdo tan importante como todo lo demás. Que sensaciones¡!!  

 

 

El Antiguo Monasterio de Santa María de Huerta con sus grandes salas del refectorio, cocina, biblioteca, claustros, etc. fue el colofón a la parte arqueológica y turística de este rally.

 

La abundancia de agua de este año ha permitido un esplendor del que fuimos partícipes y se añadió al contenido arqueológico y turístico.

 

 

 

 

 

 

II RUTA FORD A Y B Y AMIGOS DEL VETERAN CAR CLUB DE ESPAÑA

 

El VETERAN CAR CLUB DE ESPAÑA organizó, el día 16 de marzo del 2025,  una salida para los vehículos Ford A y B . 

 

El Ford A es un vehículo excepcional por su fiabilidad que, todo aficionado a los coches antiguos, debe tener en su garaje. Gran rutero para el que, debido a fabricarse durante mucho tiempo y ser icónico para los americanos, no hay gran dificultad para encontrar repuestos y aficionados, tan conocedores del coche, que te asesoren.

 

Aunque no tengo este coche me han permitido acompañarlos con un coche icónico europeo (TRACCTION AVANT Citroën 11) con iguales facilidades (rutero, mucho tiempo fabricándose y abundante repuesto, nuevo y usado).

 

Nos reunimos en la plaza del Ayuntamiento de Torrejón de Velasco

 

 Tras reencontrarnos los amigos iniciamos la marcha sin temor a la lluvia 

 

 

       Terminamos en la plaza, porticada, de Colmenar de Oreja.

 

 

    Allí visitamos el museo de Ulpiano Checa. ¡Vaya descubrimiento!

 

 

Un pintor español, nacido en Colmenar de Oreja, de familiar humilde que, apoyado por un mecenas de Madrid, se formó en Italia y vivió, la mayor parte de vida, en Italia y Francia.

 

Empezó con cuadros que reproducían escenas históricas y sirvieron, incluso  de base para carteles y escenas de Hollywood de películas históricas. 

Pintaba por encargo y era capaz de cumplir encargos de superficies grandes (120 m2) en 45 días.

 

Me ha encantado su realismo y colores tan vivos y recomiendo, a las personas que les guste la pintura, conocer este museo donde se exponen 200 obras donadas por Él, cedidas por la familia y el Museo del Prado e, incluso, compradas por el Ayuntamiento.

 

De camino al museo he visto esta bonita puerta

 

 

Terminamos de comer y allí nos estaban esperando nuestras mojadas monturas pero, sin contratiempos, regresamos todos a nuestros garajes.

 

 

 

I RALLY DE LOS FÚCARES 14 AL 16 FEBRERO 2025

 

He decidido participar en el I Rally de los Fúcares organizado por la Asociación Cultural para la Defensa del vehículo clásico (ACDVC) por tierras de Ciudad Real.

Los Fugger eran una familia de banqueros alemanes que dirigían el próspero negocio del mercurio. Los habitantes de estas tierras les llamaban los Fúcares y, al haber arrendado las minas de Almadén, controlaban las exportaciones de mercurio, que almacenaban en Almagro, antes de enviarlo por todo el mundo.

 

Algunos nos reunimos, ya que veníamos de sitios lejanos, en el Palacio de la Serna en Ballesteros de Calatrava el día 14 de febrero del 2025

 

 

El sábado 15 partimos, por distintas rutas según la antigüedad de los coches, hasta Abenójar.

 

 

Ruta realizada por los vehículos pre-guerra

 

 Tras comer, salimos hacia Almadén.

 

 

Ruta realizada por la mayoría de los participantes

 

 Este es un pueblo con un amplio patrimonio que merece ser visitado, siguiendo los carteles informativos, fundamentalmente ligados a la riqueza que proporcionaba la exportación del mercurio.

 

 La mañana del domingo marchamos a ver las minas de Almadén

 

 

Las minas es una visita recomendada, junto con el Hospital para los mineros, que se inicia en un centro de interpretación con múltiples fotografías y cuadros.

 

 

 Luego se baja a la mina a uno de los primeros niveles (los más profundos están inundados) en donde llama poderosamente la atención este malakate (es el único dentro de una mina) en donde mediante su giro se transformaba en un desplazamiento vertical de unas sogas para la subida/bajada de grandes pesos.

 Entre los desplazamientos desde mi lugar de residencia y las rutas del rally hice más de 700 Km a mi Citroën 11 B con un comportamiento correcto.

VIII RALLY POR TOLEDO PARA COCHES ANTERIORES AL AÑO 1940 DEL VETERAN CAR CLUB DE ESPAÑA

Ha sido admitido mi Citröen 11 B (TRACTION AVANT) ,fabricado en el año 1953, por considerarlo un modelo con lanzamiento en el año 1934 y que no tuvo variaciones técnicas en el motor, cambio y chasis hasta el año 1955. Internacionalmente se le considera un vehículo preguerra.

Nos reunimos, el sábado 19 de septiembre del 2024, en el aparcamiento del edificio TOLETUM y esperamos a que la policía municipal nos escolte por toda una serie de calles del centro de Toledo, con subidas y bajadas, que nos permiten ver la belleza del entorno de esta Ciudad.

Terminamos en la plaza del Ayuntamiento con una gran afluencia de interesados.  

Luego nos marchamos a comer a un restaurante a las afueras de Toledo

La mañana del domingo 20 de septiembre del 2024 nos levantamos pronto para comprobar nuestros coches ( niveles de aceite y refrigerante, gasolina, etc.) y nos preparamos para ir a Guadarmur por una ruta que, aunque no es la más corta, es mas plana.

Nos detenemos en el Castillo de Guadarmur totalmente restaurado donde pudimos realizar una visita guiada.

Igual que su exterior llama la atención por conservación el interior muestra una gran restauración con detalles y artesonados muy bellos.

Su visita nos encantó a todos los participantes y quedamos admirados del esfuerzo de conservación y restauración realizado.

Antes de irnos a comer, y terminar el Rally, no pudo faltar ese momento, típicamente español, mientras un participante arrancaba su Ford A a manivela