Este año hemos organizado un rally de 18 coches, con fechas de fabricación entre el año 1924 y 1960, por tierras de Burgos, Segovia y Valladolid combinando, como es habitual en este rally, la arqueología y el Turismo.
El viernes 19 de abril nos fuimos reuniendo en el Monasterio, de forma libre, para llegar a tiempo a una visita guiada al Monasterio a las 17:30.
Los tres más antiguos, mi Delage de 1924, un Ford A de 1928 y un Rolls Royce de 1934, quedamos en Segovia y realizamos una ruta de 124 Km hasta llegar al Monasterio con tiempo, incluso, de comer allí.
Cenamos en el propio Monasterio un menú muy apetecible, a un precio bastante razonable, al igual que la comida que habíamos hecho ese mismo día.
A la mañana siguiente partimos hacia el yacimiento romano de CLUNIA SULPICIA por una ruta de 24 Km hasta Peñalba del Duero
Terminada la visita, en la que nos enseñaron una casa palaciega, el foro, termas y el teatro, con un sol muy bueno ( muchos le quitamos la capota ) nos preparamos, para una ruta de 60 Km hasta Roa (Burgos).
Esta ruta resultó extraordinariamente agradable al trascurrir por carreteras apenas transitadas, donde nuestros coches van a gusto, y rodeado de un paisaje verde y denso.
Dejamos los coches en la plaza mayor de Roa mientras nos enseñaron la Iglesia y, desde el espigón, tuvimos consciencia del porqué este lugar fue ocupado en tiempos prerromanos por su control del terreno.
Con el fin de no estorbar en la carretera y, dada la gran diferencia de velocidad de marcha entre los coches, nos dividimos en dos grupos. los "VOLAORES" que con una velocidad superior iban delante abriendo la marcha y llegando con anticipación a los puntos convenidos. Bastante detrás íbamos los "PISAHORMIGAS" al frente iba el coche más antiguo, mi Delage DI de 1924.
Por eso, cuando las personas estaban admirando los primeros 9 coches, causaba aun más asombro, la llegada del grupo de los otros 9 coches más antiguos.
Luego, nos fuimos a comer al Asador CHULETA donde paladeamos un lechazo churro excelente.
Casi con la comida en la boca nos fuimos a la visita guiada al Parque arqueológico de RAUDA, en el propio Roa donde nos tomamos la foto de grupo.
Al terminar nos marchamos a la Posada PRADORREY donde,antes de cenar, nos enseñaron una preciosa Iglesia y contaron la historia de esta Posada Real.
Durante la cena hicimos entrega de un recuerdo de este rally y un obsequio para las mujeres.
este año el recuerdo es una figura de bronce
Mi mujer, Felisa, nos contó la importancia del mito romano de la "CABRA AMALTEA" por una cierta similitud con la figura de la cabra del recuerdo.
La noche fue dura para nuestros coches que, a la intemperie, soportaron temperaturas bajo cero y el pobre motor de arranque del Delage a la mañana siguiente ni hacia "mu". Un arranque empujando y el calorcito lo resucitó y ya no me dio la lata en todo el día.
Eran las 6 de la mañana y ya estábamos revisando nuestros coches ( !menuda pasión¡ ) y, en mi caso, me quedé sin desayunar hasta tenerlo en orden de marcha pero, como estaba previsto, a las 8 salimos para hacer la ruta de 65 Km que nos llevaría hasta la Plaza de toros de Cuéllar.
En dos tandas, como siempre, pero todos estábamos puntuales a las 9:30 para que la policía Municipal, extraordinariamente colaboradora y solícita, nos guiara hasta la explanada del castillo.
Visita guiada a la Iglesia de San Martín, hoy desacralizada y convertida en centro audiovisual del arte mudéjar del Municipio, y el castillo.
Antes de las 12 de la mañana, y con la Policía Municipal, salimos al Museo de las Villas Romanas y Villa romana de Almenara-Puras (Valladolid) por una ruta de 45 Km a través de Iscar.
Allí pudimos disfrutar de una visita guiada por las excavaciones y una explicación sobre una reproducción, a escala real, de una villa romana tipo.
Después de la visita nos marchamos, sin ninguna incidencia en nuestros coches, a comer a 100 Km de Madrid ( en el restaurante D´Ramos en Sanchidrián) un menú de fin de semana que agradó a todos los participantes dando pr finalizado el rally y haciendo votos para emprender el siguiente, en el 2025.
